SKIPPER - INTENSIV - TRAINING

- das Intensivtraining für geübte und angehende Skipper!

Mit sicherer Hand ein Schiff führen - das bedeutet:

Du mußt auf Basis Deiner Kenntnisse und Informationen Entscheidungen treffen, diese Entscheidungen mitteilen, die Umsetzung organisieren und kontrollieren.

In diesen intensiven Trainingstagen verbesserst Du Deine nautische Kompetenz, sammelst praktische Erfahrung unter vielleicht ungewohnten Bedingungen, arbeitest an Entscheidungsfindung, Kommunikation, Organisation und Deiner Fähigkeit, die Umsetzung zu überwachen.

Da das Training durchgehend Tag und Nacht stattfindet, hat in jedem Fall jeder Teilnehmer ausreichend Gelegenheit, Verantwortung als Wachführer, Navigator, Steuermann, Deckshand und Koch zu übernehmen. Wir steuern viele Häfen und Ankerbuchten bei Tag und bei Nacht an, jedenfalls sind wir jede Nacht unterwegs ..  Zur Bildergalerie!

Das 4-Tage Intensiv-Programm:

• 4 Nachtfahrten. Das Training beginnt ja am Abend. Nachtfahrt sollte für jeden Skipper "normal" sein! Die sichere Navigation bei Nacht - auch abgesehen von modernsten Hilfsmitteln - will ebenso geübt sein wie die sichere Ansteuerung von Häfen und Ankerbuchten bei Dunkelheit.

• Tag-/Nachtansteuerung von Häfen und Ankerbuchten.Die Auswahlkriterien von Häfen Häfenund Ankerbuchten für Tag- und Nachtansteuerung erarbeiten wir gemeinsam. Wir laufen mehrmals bei Dunkelheit ein und verlassen den Hafen oder die Bucht bei Dunkelheit wieder. Das gibt uns auch Gelegenheit, die eine oder andere Konoba zu erkunden und die lokale Küche zu genießen!

• Navigationstraining. In Zeiten der GPS-Navigation werden andere Navigationsmöglichkeiten nahezu vergessen. Eine Schwäche der Batterie oder ein Fehler in der Elektronik bringen jeden rasch wieder auf den Boden der terrestrischen Navigation zurück. Wir simulieren diesen "Ernstfall" und navigieren auch traditionell. Das gibt Sicherheit, Unabhängigkeit und Selbstvertrauen! Außerdem: Die einzig zuverlässige Hardware ist die Seekarte, die einzig zuverlässige Software ist im Kopf!

• Hafenmanöver und Ankertraining. Jeder Teilnehmer hat Gelegenheit, An- und Ablegemanöver unter verschiedensten Bedingungen zu üben. Du hast gerade den "Job" des Wachführers inne? Dann ist es Deine Aufgabe, auch bei eventuell ungüstigen Windbedingungen ein sicheres Plätzchen zu finden. Du verteilst die Aufgaben und trägst die Verantwortung. Du bist gerade Steuermann? Dann hast Du Gelegenheit, die handwerkliche Komponente zu trainieren. Jede Funktion an Bord füllst Du mehrmals aus, alle Manöver werden gemeinsam nachbesprochen. So lernen wir aus unseren Fehlern und Erfolgen!

• Törnplanung. Wie legen wir eine Urlaubswoche an? Viele Parameter sind dabei zu berücksichtigen! So wird die geplante Route vom Wetter, von den zu erwartenden Windrichtungen und Windstärken, von der Belastbarkeit und den Erwartungen der Crew und so weiter abhängen. Da wir die Wetterbedingungen einer ganzen Woche nur schwer mit Sicherheit vorhersagen können, sollten wir ein paar Alternativen überlegen. Jeder kennt ja seine Crew, die im Sommer dabei sein wird! Wie könnte die Woche verlaufen? Du erstellst einen möglichen Törnplan, wir besprechen die Pläne gemeinsam!

• Schwerwettervorbereitung. Natürlich können wir für die gemeinsame Woche keinen Starkwind garantieren! Aber genau so wichtig wie die kompetente Schiffsführung im Schwerwetter ist die richtige Vorbereitung von Crew und Material auf kommende schwierige Bedingungen. All das und die Auswahl zur Windrichtung passender Häfen und Ankerbuchten erarbeiten wir gemeinsam.

Der Preis:

Das Trainingspaket von EUR 680,--* beinhaltet:

• Deine Koje auf unserer Trainingsyacht "AUSTRINA", einer Vanguard 49 aus Stahl, offshore equiped. Deine Koje steht am Veranstaltungsbeginn ab 1800 für Dich bereit, das Training beginnt dann auch bereits nachts ..

• Die Trainerleistung

• Eine Nahrungsmittelgrundaustattung. Es sind ausreichend Lebensmittel für 4 Tage an Bord. Frischlebensmittel kaufen wir unterwegs und bezahlen aus der Bordkassa, in die auch der Trainer zu gleichem Teil einzahlt.

• Diesel

Das bedeutet, daß Dir - abgesehen von An- und Abreise, Deinen persönlichen Ausgaben, Deinem Anteil an etwaigen Liegegebühren (gibts praktisch nicht ..) und an Frischlebensmitteln - keine weiteren Kosten entstehen.

Bitte beachte: Die Spezialtermine ITG) und ITH) im Bereich der Kanarischen Inseln dauern 7 Tage und kosten EUR 880,-

Trainer: Heinz Ressl, Maria Kotnig, Peer Reeh

Aktuelle Termine findest Du hier ...

*Preis gültig für alle Skipper-Intensiv-Trainings ab Grado (frei von MwSt gemäß § 1 i.V.m. § 3a Abs.  8a des UstG)

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